復(fù)合材料成型油壓機(jī)壓力如何調(diào)整？
作者：眾友重工
發(fā)布時(shí)間：2021-01-15 09:00:17
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壓力通過(guò)調(diào)節(jié)復(fù)合材料成型油壓機(jī)液壓系統(tǒng)的壓力閥，可以看到壓力計(jì)調(diào)節(jié)泵的壓力，然后調(diào)節(jié)液壓缸的壓力，簡(jiǎn)單的兩個(gè)一體化。壓制速度通過(guò)調(diào)節(jié)液壓系統(tǒng)節(jié)流閥或改變液壓泵的輸出流量來(lái)控制。
復(fù)合材料成型油壓機(jī)傳動(dòng)系統(tǒng)不僅可以輕松完成各種形式的簡(jiǎn)單運(yùn)動(dòng)和復(fù)合運(yùn)動(dòng)，還可以完成大規(guī)模的連續(xù)無(wú)級(jí)調(diào)速。這是液壓傳動(dòng)系統(tǒng)的特點(diǎn)之一。液壓調(diào)速系統(tǒng)中常用的速度控制電路有無(wú)級(jí)調(diào)速電路和有級(jí)調(diào)速電路兩種。其中，無(wú)級(jí)調(diào)速電路根據(jù)調(diào)速方法分為節(jié)約調(diào)速電路和容積調(diào)速電路。
1、節(jié)省調(diào)速系統(tǒng)。根據(jù)改變復(fù)合材料成型油壓機(jī)流量控制元件閥口開(kāi)度達(dá)到調(diào)速目的的的系統(tǒng)，可分為:節(jié)閥裝置在進(jìn)油路上；節(jié)閥裝置和回油路；節(jié)閥裝置在支油路上。
2、容積調(diào)速系統(tǒng)。根據(jù)復(fù)合材料成型油壓機(jī)液壓泵或液壓電機(jī)的排放量，達(dá)到調(diào)速意圖的系統(tǒng)。分別為變量泵-液壓缸系統(tǒng)變量泵-變量液壓電機(jī)系統(tǒng)定量泵-變量液壓電機(jī)系統(tǒng)變量泵-定量液壓電機(jī)系統(tǒng)。
調(diào)整系統(tǒng)壓力的時(shí)候要注意：
1、復(fù)合材料成型油壓機(jī)系統(tǒng)壓力不可能高過(guò)泵的壓力，除非還有增壓的。
2、泵的實(shí)際壓力取決于負(fù)荷的大小，不是自動(dòng)形成的，而是調(diào)出的。給定的壓力應(yīng)理解為正常工作的最大壓力。
3、降低復(fù)合材料成型油壓機(jī)溢流閥壓力，節(jié)流閥換向閥中位等關(guān)閉泵出口，調(diào)節(jié)溢流閥，泵出口壓力上升，直至需要的數(shù)值。
