315噸剎車(chē)片成型采用滕州油壓機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)
剎車(chē)片采用315噸滕州油壓機(jī)熱壓一次成型，然后再進(jìn)行熱處理有利于剎車(chē)片進(jìn)一步固化完全，消除熱應(yīng)力，減小熱膨脹，315噸油壓機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)決定著剎車(chē)片較高的生產(chǎn)工藝要求和性能，油壓機(jī)主要是利用原材料樹(shù)脂黏流、凝膠過(guò)程中的流動(dòng)性和可塑性的特點(diǎn)搭配剎車(chē)片模具利用較大的壓力熱壓固化成型，該機(jī)器剛性好、輕度高、操作簡(jiǎn)單，壓力穩(wěn)定。
本機(jī)器由主機(jī)及控制機(jī)構(gòu)兩大部分組成，通過(guò)管路及電氣裝置聯(lián)系起來(lái)構(gòu)成一整體。主機(jī)部分包括機(jī)身、主缸等組成。控制機(jī)構(gòu)包括動(dòng)力機(jī)構(gòu)、限程裝置、管路及電氣控制操縱箱等部分組成。
機(jī)身由上橫梁、滑塊、工作臺(tái)、立柱、鎖緊螺母及調(diào)節(jié)螺母等組成，立柱與上橫梁、立柱與工作臺(tái)間靠鎖緊螺母和調(diào)節(jié)螺母鎖緊，精度調(diào)整方便。滑塊與主缸活塞由連接法蘭和螺栓緊固連接，依靠四柱作導(dǎo)向上下運(yùn)動(dòng)。滑塊內(nèi)裝有導(dǎo)向套，滑塊下平面及工作臺(tái)上面均有T形槽，以便于模具安裝。
主缸缸體依靠缸口臺(tái)肩及大鎖母緊固于上橫梁內(nèi)?；钊麠U下端用連接法蘭，螺栓與滑塊連接?；钊^部導(dǎo)向套外圓處裝有導(dǎo)向帶及密封圈，缸口導(dǎo)套外圓處裝有“O”型密封圈，內(nèi)圓處有密封圈和J型防塵圈及YX型密封圈。
315噸剎車(chē)片成型采用滕州油壓機(jī)的性能優(yōu)勢(shì)：
1、采用四柱導(dǎo)向結(jié)構(gòu)，導(dǎo)向精度高，抗側(cè)向力強(qiáng)，適用于壓制精度要求高、不對(duì)稱(chēng)產(chǎn)品，充液箱容積增大，保證快速充液，減少上壓時(shí)間。增大散熱面積，降低油溫。
2、采用先進(jìn)的插裝閥，結(jié)構(gòu)緊湊，減少了管路連接，提高了系統(tǒng)的密封性，減少滲漏。
3、滑塊可實(shí)現(xiàn)定程、定壓兩種控制方式，具有保壓、延時(shí)等功能;工作壓力，行程大小可根據(jù)工藝需要在規(guī)定范圍內(nèi)可調(diào)
4、采用內(nèi)增壓式結(jié)構(gòu),自動(dòng)工作過(guò)程通過(guò)微型計(jì)算機(jī)控制實(shí)現(xiàn),可手動(dòng)詞整單動(dòng)、半自動(dòng)、全自動(dòng),在設(shè)計(jì)范圍內(nèi)可實(shí)現(xiàn)壓制力和壓制速度的無(wú)級(jí)調(diào)節(jié)。
5、活塞桿與立柱表面，采用淬火，鍍硬鉻，提高了耐磨性，防止表面腐蝕劃傷。
6、電氣控制系統(tǒng)有繼電器和PLC二種控制方案供選擇，由PLC控制的電氣系統(tǒng)、工作靈敏可靠，柔性好;操作按鈕集中于面板并設(shè)有活動(dòng)按鈕站，操作方便;具有調(diào)整，雙手單次循環(huán)二種操作方式
7、縮短工藝周期，提高工藝效率。采用熱模壓成型、固化、炭化是在加熱、加壓條件下一次完成，使樹(shù)脂材料制造工藝簡(jiǎn)化，提高了工藝效率
8、滑梁的垂直精度由四個(gè)精密導(dǎo)套控制，下工作面與上工作面任意點(diǎn)的平行精度達(dá)到0.03MM以?xún)?nèi)。其工作高度與工作面積大小，也可按客戶(hù)需求非標(biāo)訂制。
